Работы по модернизации

На территории стран СНГ работают десятки тысяч лифтов, отработавших нормативный срок службы и подлежащих замене.

Полная замена лифта приводит к большим финансовым и материальным затратам, а также к длительным срокам простоя лифта в период проведения модернизации, что создает большие неудобства для жильцов.

Для уменьшения указанных недостатков завод предлагает поставку комплекта оборудования для модернизации на базе лифта ЛП-0463Б (ЛП-0401Б).

Комплект модернизации соответствует требованиям ПБ 10–558–03 в редакции 2003 г. и выполнен с учетом его установки без доработок строительной части здания при проведении модернизации лифтов грузоподъёмностью 320 и 350 кг и скоростью движения кабины 0,71 м/с и 1,0 м/с.

Возможна модернизация лифтов< следующих заводов-изготовителей: Никопольского механического завода (Украина); Могилевского завода «Строммашина»; Ржевского завода башенных кранов и лифтов; Омского завода подъёмных машин; Самаркандского лифтостроительного завода; Могилевского лифтостроительного завода; Карачаровского механического завода; Щербинского лифтостроительного завода.

При использовании предлагаемого комплекта модернизации сохраняются:

В приямке: тумбы с буферными пружинами;

В шахте: направляющие кабины и противовеса с деталями их крепежа;

Груза: противовеса;

Порталы: дверей шахты.

Заменяются:

Кабина: поставляется в разобранном крупномодульном исполнении, что исключает дополнительную разборку ее перед установкой в шахте;

Балки дверей шахты: в сборе (устанавливаются на оставленные порталы без доработок);

Каркас: противовеса;

Лебедка: на базе нового наклонного редуктора с межцентровым расстоянием 125 мм;

Створки: на всех этажах;

Система управления: лифтом и электроразводка.

Преимущества комплекта модернизации:

Сокращаются сроки: простоя лифта в период проведения модернизации;

Уменьшаются затраты: финансовые и материальные затраты;

Надежность и безопасность: обеспечивается надежная, безопасная и длительная эксплуатация, что является определяющим фактором по сравнению с заменой отдельных узлов и деталей, которая предлагается другими заводами;

Дизайн и комфорт: улучшается дизайн лифта и комфорт, как для пассажиров лифта, так и для проживающих в жилом здании (снижены шум и вибрация).

Основные отличия комплекта модернизации на базе лифтов ЛП-0463Б (ЛП-0401Б):

1. Кабина лифта поставляется на объект в разобранном крупномодульном исполнении и состоит из купе и каркаса.

Каркас включает:
а) Верхнюю балку: с ловителями и взвешивающим устройством для контроля загрузки кабины, а также с трехканатной балансирной подвеской, которая исключает ускоренный износ ручьёв КВШ и отводных блоков лебедки из-за неравномерной просадки канатов;
б) Нижнюю балку: на которую опирается неподвижный пол купе кабины, что позволяет производить регулировку положения купе относительно каркаса;
в) Несущие стояки: каркаса кабины с минимальным количеством метизных крепежных элементов.

Купе кабины выполнено в антивандальном исполнении и включает:
а) Неподвижный пол: (поставляется в сборе), оклеен износостойким и негорючим напольным ПВХ покрытием;
б) Трехсекционный модульный потолок: с люминесцентными лампами освещения, закрытыми огнестойким поликарбонатным листом (освещенность купе кабины увеличена до 100 лк при минимально допустимых 50 лк по европейскому стандарту EN-81) и светодиодный светильник аварийного освещения, запитанный от аккумулятора. Замена ламп освещения купе кабины осуществляется изнутри кабины;
в) Стенки купе кабины: состоят из стандартных модулей (оклеены шумопоглощающим материалом), межмодульных и портальных стоек и окрашиваются высокопрочными порошковыми эпоксиполиэфирными красками;

2. Лебедка редукторная главного привода изготовлена на базе нового наклонного редуктора с межцентровым расстоянием 125 мм с улучшенными эксплуатационными характеристиками (отсутствует течь масла, шум лебедки снижен на 6 дБ по сравнению с допустимыми по ГОСТу, объем масла охлаждения редуктора не превышает 3 литров (в РГЛ-160 - 7 литров), масса лебедки на 115 кг меньше по сравнению с лебедкой лифта ПП-0471). Лебедка комплектуется короткоходовым тормозом с двумя системами торможения, что повысило безопасность и уменьшило шум при работе тормозного механизма.

3. Двери шахты комплектуются замками дверей шахты, которые имеют международную маркировку знаком СЕ (наработка на отказ не менее одного миллиона циклов).

4. Электропривод и автоматика лифта выполнены на базе микропроцессорного устройства управления лифтом серии УЛ в соответствии с ПБ 10-558-03 в редакции 2003 года (включая светильник аварийного освещения, выключатели принудительного разрыва и передачу информации в системы диспетчеризации).

5. Монтаж по шахте выполнен плоским жгутом с медными многопроволочными жилами вместо жгута из одиночных алюминиевых проводов АПВ-2,5 в лифтах старых моделей. Ответвления от жгута производятся без разрыва жил разветвителями проводов типа “скотч-лок”, что позволило исключить клеммные этажные коробки с винтовыми зажимами, повысить надежность работы лифта и сократить время монтажных работ в шахте. Подвесной кабель кабины лифта ЛП-0463Б заведен непосредственно в машинное помещение, что исключает применение средней этажной коробки.

Наш девиз – «Все для потребителя: надежность, комфорт, цена».